北京時(shí)間10月31日，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會31日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，據(jù)測算，前三季度，中國鋼的表觀消費(fèi)量約7.41億噸，同比下降4.2%。這顯示鋼材需求恢復(fù)較弱，市場預(yù)期不強(qiáng)。

   受國內(nèi)國際多重因素影響，鋼材下游需求總體較弱。據(jù)中鋼協(xié)測算，前三季度，中國鋼的表觀消費(fèi)量約7.41億噸，同比下降4.2%。主要用鋼行業(yè)中，房地產(chǎn)行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)下降，機(jī)械、汽車行業(yè)雖總體保持增長但增幅較小。三季度，國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策措施陸續(xù)落地顯效，主要用鋼行業(yè)特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)呈現(xiàn)恢復(fù)改善態(tài)勢，但總體鋼鐵下游需求相對較弱。

   今年，國際大宗商品市場波動較大，煉焦煤、焦炭、鐵礦石、廢鋼等原燃材料價(jià)格快速上漲且持續(xù)高企，導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)成本居高不下，行業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益面臨巨大壓力。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，前三季度，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)煉焦煤采購成本同比上升51.1%，噴吹煤采購成本同比上升40.3%，進(jìn)口鐵礦石采購成本雖同比下降，但仍高于2019年和2020年的同期水平。同時(shí)，受疫情和能源價(jià)格上漲影響，鋼鐵企業(yè)物流成本也大幅上升，加大了企業(yè)的成本壓力。

  中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一階段，鋼鐵行業(yè)將加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測，努力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。密切跟蹤國內(nèi)外市場變化，繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測分析，按照“穩(wěn)生產(chǎn)、保供給、控成本、防風(fēng)險(xiǎn)、提質(zhì)量、穩(wěn)效益”的要求，以構(gòu)建供需新平衡為目標(biāo)，大力降本增效，努力促進(jìn)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行，提升運(yùn)行質(zhì)量和效益。

 

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